Техника для вывоза твердых отходов прошла путь от примитивных телег до многофункциональных автомобилей, оборудованных
манипулятором и гидросистемой для подъема кузова. Современные мусоровозы хорошо автоматизированы. Они обладают
высокой грузоподъемностью и маневренностью, достаточной для работы в ограниченном пространстве — например, во
дворах многоквартирных домов и в частном секторе.
В статье мы расскажем о типичных сценариях использования машин, их разновидностях и правилах выбора.
Применение
- Коммунальное хозяйство. Именно на мусоровозы ложится основная ответственность за чистоту городов. Это связано
с непрерывным ростом объемов ТБО: если верить статистике Росприроднадзора, совокупный объем сгенерированного
мусора в 2023 году достиг 47,2 миллионов тонн.
- Промышленность. Побочные продукты, образующиеся при производственном процессе, часто бывают химически
активными и нуждаются в быстром вывозе с последующей утилизацией. Значительную долю промышленного мусора
составляют строительные отходы: кирпич, бетон, асфальт, стекло, пластик и древесины.
- Уборка территории после стихийных бедствий. Природные катаклизмы и техногенные аварии — источники
огромного количества мусора. Современные мусоровозы позволяют оперативно и безопасно вывозить такие отходы.
Классификация мусоровозов
В зависимости от назначения, машины для сбора и вывоза ТБО делятся на собирающие и транспортные. Для нас основной
интерес представляют мусоровозы первого типа — дальше в тексте речь пойдет только о них.
По вместимости кузова:
- легкие (до 9 м³);
- средние (10–14 м³);
- тяжелые (свыше 15 м³).
По способу загрузки:
- механизированная боковая загрузка при помощи манипулятора;
- механизированная задняя (манипулятором);
- смешанный способ (загрузка манипулятором и вручную).
Техника, упомянутая в статье:
Еще одна полезная классификация содержится в ГОСТ EN 1501-2–2012. Документ описывает десять разновидностей
мусоровозов с боковой загрузкой.
- Тип 1. Имеет выдвижной манипулятор и автоматическое подъемное устройство, которым управляет водитель из
кабины. Также предусмотрен дополнительный механизм для уплотнения с автоматическим, полуавтоматическим либо
ручным управлением.
- Тип 2. Машины с выдвижным манипулятором и подъемным устройством-полуавтоматом, которое также управляется из
кабины. Оснащаются автоматическими, полуавтоматическими, ручными уплотнителями.
- Тип 3. Оборудован выдвигающимся манипулятором и подъемным устройством, управляемым с водительского места.
Может комплектоваться уплотнительным механизмом трех типов: автоматом, полуавтоматом и ручным устройством.
- Тип 4. Мусоровозы такой конструкции лишены выдвижного манипулятора. Подъемное устройство, работающее в
автоматическом режиме, управляется снаружи кабины. Уплотнительный механизм может быть автоматическим,
полуавтоматическим, ручным.
- Тип 5. Машины без выдвижного манипулятора. Оборудованы полуавтоматическим подъемным устройством, управление
которого находится вне кабины. Как и предыдущий тип, имеют уплотнительный механизм ручного,
полуавтоматического или автоматического типа.
- Тип 6. Такая техника не имеет выдвижного манипулятора. Подъемное устройство работает в автоматическое режиме.
Органы контроля находятся снаружи кабины. Уплотнительный механизм может быть автоматическим,
полуавтоматическим или полностью ручным.
- Тип 7. Спецтехника этой категории может оснащаться подъемным механизмом, управляемым как изнутри, так и
снаружи кабины. Предусмотрен встроенный контейнер для мусора. Уплотнительное устройство (при наличии) может
быть автоматическим, полуавтоматическим, ручным.
- Тип 8. Особенность — выдвижной манипулятор. Он является одним целым с подъемным устройством, размещен
между кабиной и кузовом. Манипулятор может управляться в режиме автомата, полуавтомата, а также вручную.
Аналогичное управление имеет уплотнительное устройство (при его наличии).
- Тип 9. Мусоровозы для загрузки только вручную. Уплотнительное устройство — автоматическое,
полуавтоматическое или ручное.
- Тип 10. Машины с подъемным механизмом, не имеющие уплотнительного устройства.
Мусоровозы, не имеющие механизма уплотнения мусора, делятся на два вида. Это открытые кузовные и сменные
бункеры-накопители. Уплотняющий механизм бывает трех видов: периодического и непрерывного действия, а также с
измельчителем.
Чаще всего встречаются мусоровозы с кузовом, оборудованные загрузочно-уплотнительным устройством и выталкивающей
плитой. При загрузке и уплотнении содержимого плита играет роль дополнительной стенки. Схема с прямой плитой,
совершающей возвратно-поступательные движения в бункере, популярна в легких мусоровозах, грузоподъемность которых не
превышает 8 тонн.
Как выбрать?
Ключевой критерий при подборе машины для вывоза ТБО — удельная металлоемкость. Параметр представляет собой
отношение массы спецоборудования, смонтированного на шасси, к весу отходов в кузове. Чем ниже удельная
металлоемкость, тем выше эффективность машины.
Большое значение имеют технико-экономические показатели спецтехники, включающие оценку:
- производительности (эксплуатационной, технической, конструктивной);
- коммерческого эффекта от удельной прибыли;
- выработки на одного работника;
- удельной производительности, материалоемкости, энергоемкости.
Один из наиболее наглядных показателей эффективности работы мусоровоза — продолжительность рабочего процесса с
момента выезда до доставки отходов к месту утилизации. Более точный анализ требует построения математических
моделей, при помощи которых рассчитывается продолжительность операций в зависимости от параметров системы. В
зависимости от требований к точности, для расчетов может использоваться множество факторов: от массы автомобиля и
объемного веса ТБО до величины сопротивления уплотнению мусора в кузове.
Вас может заинтересовать
_6948283_page-0001.jpg)
